Kabar gembira Bagi pemilik mobil diesel dimana mesinnya masih menggunakan busi pemanas yang mengalami kerusakan, kami menyediakan solusi untuk mengatasi masalah tersebut.
Produk ini dirancang untuk semua mobil diesel yang masih pakai busi pemanas tersedia untuk mobil yang pakai 12 volt satu buah aki dan mobil diesel 24 volt dua buah aki.
Cara pasang hanya 3 buah kabel dan waktu lama busi pemanas bisa diatur 1 detik sampai 30 detik disesuaikan dengan kondisi mobil
Cara memasangnya sangat mudah, produk ini dirancang hanya 3 buah kabel.
1. Kabel warna merah positip konek ke kunci kontak
2. kabel warna hitam ke masa/ground/rangka bodi mobil
3. Kabel kuning pulsa listrik negatif ke big relay besar Busi pemanas.
Bagi yang berminat bisa membeli di link berikut ini:
https://s.lazada.co.id/s.9hzG9
https://tokopedia.link/mXzttt6PPyb
Demikian informasi ini semoga bermanfaat bagi masyarakat otomotif Indonesia
Regulator motor motorcycle dalam bahasa Indonesia lebih terkenal dengan nama kiprok adalah sebuah komponen kendaraan motor, fungsi nya untuk mengatur voltage aki dan lampu agar tetap stabil pada area volt yang telah ditentukan misalkan untuk aki tegangan aki agar stabil diarea volt 14 volt dan untuk lampu penerangan arus AC voltase harus stabil pada area 12 volt
Gambar diatas adalah sebuah sepul/ stator dari gulungan sepul inilah sumber energi untuk memasok kebutuhan energi motor berasal hasil induksi dengan permanen magnet atau di sebut juga rotor dalam bahasa orang bule. Ketika Mesin dihidupkan maka arus listrik langsung mengalir masih dalam arus AC seperti arus listrik PLN.
Tanpa regulator kiprok arus listrik bisa mencapai tegangan 50 sampai 80 volt jika langsung dipakai ke lampu motor yang hanya 12 volt yang diijinkan maka lampu akan langsung menjadi rusak dan terbakar untuk itu dibutuhkan sebuah alat komponen kendaraan yang bernama kiprok, yang bisa mengatur arus listrik dan tegangan menjadi stabil di area 12 volt
Motor Vespa adalah motor buatan Italia yang sudah sangat populer di Indonesia menurut catatan sejarah sudah sejak lama ada di Indonesia sampai saat ini masih digemari jadi tidak heran jika motor Vespa tahun tua Masih keberadaan nya masih banyak di Indonesia.
Prinsip kerja kiprok motor pada dasarnya sama saja antara motor yang satu dengan motor yang lain yaitu mengendalikan output voltage yang membedakan hanyalah posisi pin atau konektor motor jika kita mengetahui posisi pin motor maka kita bisa memakai kiprok motor Honda grand supra fit ataupun kiprok Yamaha Mio soul Scorpio bisa dipakai untuk dipakai di motor Vespa, bagi yang ingin memodifikasi inilah skema nya dibawah ini
gambar di atas adalah skema bagaimana memodifikasi kiprok Vespa memakai kiprok Honda grand Supra fit.
gambar diatas adalah memodifikasi kiprok Vespa menggunakan kiprok Yamaha Mio sporty soul Scorpio atau Honda beat lama Karburator.
Untuk memodifikasi cukup pakai soket tambahan seperti dibawah agar pekerjaan memodifikasi lebih mudah.
kiprok Supra fit /grand
kiprok Yamaha Mio sporty
Bagi yang ingin tahu video tentang modifikasi kiprok Vespa pakai kiprok Honda Supra grand Yamaha Mio sporty bisa dilihat disini : https://youtu.be/7_zWsHj8NWQ
Selamat mencoba semoga bermanfaat dan bagi masyarakat otomotif Indonesia dan dunia internasional salam damai dari kota Tangerang Banten Indonesia
Kiprok adalah komponen kendaraan motor yang sangat penting, fungsinya merubah arus listrik AC menjadi arus DC, agar bisa mengecas aki dan menghidupkan aksesoris motor yang menggunakan arus listrik DC. Seperti lampu besar untuk penerangan, lampu sein, klakson, CDI DC, lampu dasbor dan sebagainya.
ada banyak model dan sistem rangkaian kiprok yang dibuat oleh produsen motor, namun kali ini paman zak akan memberikan solusi terbaik untuk anda sebuah kiprok super simple hanya menggunakan 5 komponen elektronik yang bekerja secara efektif dan efisien untuk charging aki motor kesayangan anda bagaimana membuatnya bisa dilihat rangkaian seperti dibawah ini
Memakai scr bt151 berfungsi untuk merubah arus AC menjadi DC yang mampu mensuplai energi maksimum sebesar 12 ampere, SCR bt151 bisa diganti juga denga scr tipe tyn 825 tyn1225, bt152 atau scr yang tipe 2N6509, fungsi transistor 2n5551 untuk mensuplai Pulse gate scr agar scr bisa aktif fungsi resistor 22k arus DC untuk membuka base transistor agar menjadi aktif sedangkan fungsi diode zener 15 volt berfungsi untuk membatasi voltage aki sesuai yang kita rencanakan pada area 14 volt. Dan untuk fungsi diode 1 ampere untuk merubah arus AC menjadi DC untuk mensuplai arus dan mengaktivkan transistor 1N5551.
Wujud komponen elektronik
diode 1 ampere
bt151
bagi yang ingin melihat bagaimana proses pembuatan kiprok motor 5 komponen full dc power 120 watt bisa dilihat di video dibawah ini :
Selamat mencoba dan berkreasi dalam petualangan membuat sebuah kiprok 5 Komponen 120 Watt dan semoga bermanfaat bagi masyarakat otomotif Indonesia dan dunia internasional
