iklan google termasur

Jumat, 23 Mei 2014

CDI Motor Tanpa Pulser Project Part 1

by : Zakir SkyNet


Jurnal ilmiah kali ini Institut Teknologi Paman Zak akan mempublikasikan sebuah karya ilmiah di bidang riset CDI Tanpa Pulser, lebih khusus lagi sebuah CDI tanpa pulser yang dapat  diaplikasikan pada  motor 2 tak maupun 4 tak. Riset ini menghabiskan biaya kurang lebih Rp 12.000 tanpa mark up, nyaris setara dengan 1 Dollar USA,  dana riset diambil dari dana hibah APBD Uncle Zak ( Anggaran Pendapatan Belanja Dapur Uncle Zak ). Misi dan visi riset project ini adalah untuk menambah pengetahuan penulis dibidang  cdi motor, memberikan informasi kepada masyarakat otomotif  Indonesia dan warga dunia pada umumnya bagaimana membuat cdi tanpa pulser, serta untuk mengetahui seberapa mantap cdi tanpa diaplikasikan pada motor 2 tak maupun 4 tak.

CDI Tanpa Pulser Tipe Joker


Di jagat otomotif dunia ada ratusan  model dan desain CDI tanpa pulser dari desain yang sederhana sampai yang tersulit. Berikut gambar dibawah ini dua model desian cdi tanpa pulsar yang bisa diaplikasikan motor anda yang sudah di uji di lab Dept Litbang Institut Teknologi Paman Zak. dengan hasil uji sangat mantap.







Gambar 1  : cdi tanpa pulsar

Gambar 2 : cdi tanpa pickup project




Langkah-Langkah Pasti Membuat CDI Tanpa Pulser-Pulsar- Pickup

Komponen dan anggaran CDI Tanpa Pulsar  :
·         1 buah Capacitor 250-600 volt         Rp.   4.000,-
·         4 buah diode 1 amper 2N4007         Rp.   1.000,-
·         1 Buah SCR tipe 2P4m                    Rp.    3.000,-
·         0,5 meter timah                                 Rp.   1.000,-
·         2 buah resistor                                  Rp.      200,-
·         Lain-lain                                           Rp.    2.800,-

·         Total                                                      Rp. 12.000,- / 1 dollar USA
        
Harga Komponen  elektronik dikota Tangerang           

Gambar dibawah ini adalah model gambar no 1 





CDI tanpa Pulser Selesai dibuat, Mantap !

Video dibawah ini adalah dukumentasi riset Project CDI Tanpa pulser


Semoga informasi ini bermanfaat untuk seluruh rakyat Indonesia dan seluruh penduduk planet bumi.

Rabu, 19 Maret 2014

Daftar Harga Aki UPS dan Lampu Emergency

by : Zakir SkyNet


Bagi yang membutuhkan aki UPS dan Lampu emergency Mitra Battery menyediakan beberapa tipe aki untuk kebutuhan UPS dan lampu emergency berikut dibawah ini daftar harga aki :






Daftar Harga aki UPS dan Lampu Emergency


No

Tipe aki

Harga
Rp

1
6 Volt  /  4,5  amper
  50.000,-
2
6 volt  / 7 amper
150.000,-
3
6  volt / 12 amper
180.000,-
4
12 volt /  5 amper
180.000,-
5
12 volt / 7 amper
150.000,-
6
12 volt / 12 amper
280.000,-











AKI 12 Volt 5 Amper







Demikian informasi produk aki UPS dan lampu emergency dari kami, semoga informasi ini bermanfaat untuk masyarakat Indonesia dan seluruh penduduk planet bumi





Minggu, 09 Februari 2014

Cara Mudah Membuat CDI Motor Tipe AC


by : Zakir Skynet

Jurnal ilmiah kali ini paman zak akan membahas bagaimana membuat CDI tipe ac, lebih khusus lagi sebuah metode membuat cdi  ac standar high performance standar original khususnya untuk motor varian Honda. circuit cdi ac ini sangat mudah dibuat dan anggaran untuk mebuatnya sangat ekonomis tidak lebih dari Rp.15 ribu anda akan berkreasi dalam membuat cdi ac. CDI ini sudah diuji coba selama 720 jam setara dengan perjalanan Tangerang-Denpasar Bali 30 kali pp, CDI ini sangat cocok untuk motor Honda Legenda,

Kamis, 30 Januari 2014

Koleksi Skema Kiprok Aplikasi Suzuki Thunder dan Yamaha Vixion

by : Zakir Skynet


Untuk menambah pencerahan dan alih teknologi dibidang regulator rectifier motorcycle atau  lebih dikenal dengan sebutan kiprok di negeri paman zak,  maka jurnal ilmiah kali ini akan membahas bagaimana membuat  sebuah kiprok  regulator rectifier motorcycle, khususnya sebuah kiprok DC Three Phase  full wave yang bisa di aplikasikan untuk motor Suzuki Thunder, Yamaha Vixion, dan motor sejenisnya. 


Secara umum cara kerja kiprok / Regulator Rectifier DC Three phase full wave  ada dua model saat ini yang beredar di pasar otomotif  dunia, yaitu model tipe shunt/short dan tipe series. Pada artikel ini hanya akan dibahas khusus regulator rectifier model shunt / short, untuk membuat kiprok type ini ada dua hal penting yang harus dipahami yaitu fungsi penyeraah yaitu merubah arus dari alternator / generator motor yang masih arus AC menjadi DC fungsi ini menggunakan diode bridge tiga phase dan fungsi control voltase aki memakai circuit crowbar dari yang termudah sampai yang very rumit


circuit crowbar sederhana

circuit crowbar super sederhana


Cara kerja kiprok  model short sangat sederhana : output generator / alternator motor  tiga buah kabel yang biasanya dimotor pakai kabel warna kuning tegangan kabel ini masih arus AC langsung konek menuju diode bridge tiga phase untuk dirubah menjadi arus DC, selanjutnya kode positip diode bridge terhubung ke terminal positip aki dan kode negatip diode bridge terhubung ke terminal  negatip aki, maka ketika motor dihidupkan proses pengecasan aki sudah terjadi. seperti pada gambar dibawah ini


Untuk melindungi peralatan elektronik di dasbor motor agar tegangan aki tidak mencapai 16 s/d 17 volt yang bisa merusak perangkat elektronik yang dipasang di dasbor , maka dibuat  perangkat tambahan kiprok yaitu sensor voltage, satu, dua atau 3 buah SCR terpasang yang di kontrol oleh sebuah circuit crowbar untuk membelokan arus listrik kembali ke stator , karena aki tegangan aki sudah cukup, misalkan diseting 14,5 volt. Untuk circuit kiprok tipe series rencana akan dibahas pada part 2.  

Sekema kiprok yang akan dibahas sudah diseleksi oleh tim 19  Institut Teknologi Paman Zak dari ratusan model yang beredar didunia maya dari skema kiprok yang tersulit sampai yang termudah. Rangkaian-rangkaian kiprok dibawah ini adalah hasil copy paste dari berbagai negara seperti dari negeri  Paman Sam, Rusia, Ukraina, German, Negeri Sakura, Negeri Tirai Bambu, Italia,  Hungaria, Rumania, Czech,  Spanyol dan Negeri 1001 Malam.






Gambar 1


Gambar 2


Gambar 3


Gambar 4

Gambar 5


Gambar 6

Gambar 7


Gambar 8


Gambar 9

Gambar 10

Gambar 11

Diode Bridge Three  Phase







Selamat mencoba berkreasi tanpa limit !


Semoga informasi ini bermanfaat bagi seluruh rakyat Indonesia dan warga dunia








Rabu, 29 Januari 2014

Koleksi Skema Kiprok Aplikasi Honda Tiger dan Megapro

By : Zakir Skynet


Untuk menambah wawasan dibidang regulator rectifier motorcycle atau  lebih dikenal dengan sebutan kiprok di negeri paman zak,  maka jurnal ilmiah kali ini akan membahas bagaimana membuat  sebuah kiprok  regulator rectifier motorcycle, khususnya sebuah kiprok dc full wave yang bisa di aplikasikan untuk motor honda tiger, megapro dan motor sejenisnya.


Kiprok Tiger Original



Secara umum cara kerja kiprok DC full wave single phase ada dua model saat ini yang beredar di pasar otomotif  dunia

Kamis, 14 November 2013

Cara Mudah Membuat Charger Aki Otomatis

by :Zakir Skynet

Jurnal ilmiah kali ini paman zak akan mempublikasikan temuan inovasi terbaru dalam membuat charger aki otomatis yang sangat mudah, semudah membuat telor mata sapi, Rangkain charger aki otomatis dapat diatur voltage cut out nya sesuai dengan yang anda inginkan dari maksimum voltage 13,25 volt, 13,75 volt 14,25 volt sampai maksimum 14,75 volt,

Minggu, 20 Oktober 2013

Membuat Kiprok Motor AC DC Standar Original Part 1

by : zakir skynet

Jurnal ilmiah kali ini tetap masih terkait dengan kiprok/regulator voltage motorcycle, namun  bahasan kali ini  lain dari jurnal ilmiah sebelumnya biasanya terkait dengan modif sebuah kiprok.  paman zak kali ini akan membahas bagaimana membuat  sebuah kiprok AC DC  standar original yang biasa digunakan pada motor varian bebek dan motor besar lainnya. Secara umum model-model kiprok yang ada dipasaran umumnya ada dua tipe kiprok ac dc yaitu model feed back dan model  fungsional, yang akan dibahas pada artikel ini adalah membuat kiprok acdc model feed back, pada artikel selanjutnya juga akan dibahas bagaimana membuat kiprok ac dc model fungsional.

Sabtu, 27 Juli 2013

Cara Mudah Modifikasi Lampu Motor Semakin Terang Part 2

by : Zakir Skynet


Jurnal ilmiah kali ini masih terkait dengan modifikasi sistem kelistrikan lampu utama motor, lebih khusus lagi sebuah metode untuk menambah pencahayaan lampu utama motor sistem ac dengan cara menambah arus listrik dan voltase pada jalur kabel lampu utama, dimana maksimal  output voltage tetap terkontrol. Tujuan modifikasi ini agar sistem penerangan lampu yang menggunakan sistem ac mendapatkan cahaya lampu super maksimal dan jauh lebih terang dari model full DC.

Kamis, 16 Mei 2013

Modifikasi Kiprok Lampu Besar Motor Lebih Terang

by : Zakir Skynet

Jurnal ilmiah kali ini masih terkait modifikasi kiprok/regulator rectifier, lebih khusus lagi sebuah metode untuk memperbesar arus dan voltage jalur kabel lampu besar motor. Maksud dan tujuan inovasi ini adalah agar para pemilik kendaraan bermotor dapat mengoptimalkan sistem penerangan lampu besar, dimana tujuan akhirnya adalah untuk keselamatan disaat berkendara.

Selasa, 05 Maret 2013

Cara Mudah Servis Karburator Motor

by : Zakir Skynet

Jurnal ilmiah kali ini, paman zak akan membahas bagaimana menservis karburator motor, apakah mudah cara servis karburator ? jawabnya tentu sangat mudah. Umumnya penyakit yang terkait dengan masalah karburator  adalah motor susah hidup, posisi langsam kurang mantap dan mesin sering mati., atau akselerasi motor ketika dipacu kecepatan tingggi mesin agak tersendat- atau mesin batuk-batuk dan bersin-bersin.

Selasa, 19 Februari 2013

Cara Mudah Buat Kunci Rahasia Motor Anti Maling

by : Zakir Skynet

Pencurian motor akhir-akhir ini demikian marak, hanya dalam hitungan sekitar 5 s/d 10  detik  pencuri motor, sudah sanggup menghidupkan motor, mengapa demikian cepat ? jawabnya sangat sederhana , melalui proses pembongkaran paksa kunci kontak. menggunakan kunci T yang biasa digunakan maling, maka kabel kill switch yang dihubungkan ke masa/ground terlepas, maka dengan mudah maling menghidupkan motor.

Jumat, 08 Februari 2013

Cara Mudah Membuat Alat Test Kiprok Motor

by : zakir skynet

Jurnal ilmiah kali ini paman zak akan menerangkan bagaimana membuat alat test similator kirpok super canggih, super sederhana, dan super ekonomis.  Anggaran untuk membuat alat ini tidak lebih dari Rp.20  s/d  25 ribu / 2,5 dollar US , maksud dan tujuan alat ini diciptakan  adalah untuk mengantisipasi beredarnya kiprok palsu

Selasa, 05 Februari 2013

Parasit Aki

by : Zakir Skynet

Parasit aki, kata-kata parasit aki bagi yang baru mendengar kata itu mungkin akan terasa janggal dan aneh dikuping, bagi yang sudah mendengar tentu tidak. Analogi parasit aki tidak beda jauh dengan pohon benalu parasit yang hidup disebuah pohon besar/induk, yang jelas parasit aki sangat merugikan, aki akan dengan cepat kehilangan powernya.

Rabu, 02 Januari 2013

Modifikasi Lampu Motor Sistem AC ke Full DC

by : Zakir Skynet


Salah satu kelemahan sistem penerangan lampu besar motor yang menggunakan sistem ac adalah terangnya lampu besar mengikuti putaran mesin, jika putaran mesin langsam/rpm rendah, maka terangnya lampu redup,  jika putaran tinggi maka terangnya menjadi sempurna. 

Buat yang ingin memodifikasi lampu besar motor  agar terangnya tetap stabil, disaat RPM rendah maupun tinggi, berikut paman zak terangkan sebuah metode  baru dan sangat sederhana dari yang gratis sampai  anggaran  biaya Rp.10.000,- ada dua metode yang akan dijelaskan yaitu :

Kamis, 27 Desember 2012

Joule Thief Project : Free Energy ?

By : Zakir Skynet

Ada keunikan tersendiri pada rangkaian joule thief ini, dimana  voltase output bisa dinaikan mencapai  635 volt dari battery 1,5 volt AA,  seperti pada gambar dibawah ini, hal ini tentunya menimbulkan sebuah ide baru, bagaimana voltage sebesar ini, apakah bisa dimanfaat untuk mengecas battery yang lain.

Minggu, 23 Desember 2012

Indikator Dinamo Amper, Kiprok dan Performa Aki

 by : zakir skynet

Di jagat otomotif sudah banyak perangkat alat untuk memantau/memonitor indikator performa aki, dinamo amper /  alternator, tujuannya tidak lain para pemilik kendaraan bermotor secepat mungkin mengetahui kerusakan, dan dengan cepat memperbaikinya. dan sasaran akhir kendaraan selalu siap tanpa masalah ketika digunakan.

Senin, 17 Desember 2012

Joule Thief Project : 37 lampu Led Pakai Satu Baterai 1,5 Volt AA

by : Zakir Skynet


Rangkaian Joule Thief memang sangat mantap,  hanya dengan satu buah battery tipe  1,5 volt AA ataupun tipe AAA sebuah lampu led dapat menyala terang soal  hemat jangan ditanya lagi , super hemat ,  bahkan pakai battery bekas contoh battery bekas jam dinding masih mampu untuk menyalakan sebuah lampu  led. energy battery akan dikuras oleh rangkaian Joule Thief sampai tegangan 0,3 volt jadi ente bisa bayangkan dasyatnya rangkain ini. Efisiensi Tingkat Tinggi.

Rabu, 21 November 2012

Cara Perbaikan Gerak Bebas Roda Kemudi Setir

By : Zakir Skynet

Seiring bertambahnya usia kendaraan, maka performa kendaraanpun  semakin menurun. salah satu penurunan performa kendaraan yang akan dibahas paman zak kali ini adalah masalah gerak bebas roda kemudi setir mobil. masalah ini sering dialami oleh para pemilik mobil-mobil tua atau para pemilik mobil usia kendaraan diatas 5-10 tahun tanpa perawatan yang memadai.

Salah satu "penyakit" yang sering timbul diarea kemudi adalah

Minggu, 11 November 2012

Cara Servis Aki Kering Terkecil "di Dunia"

By : Zakir Skynet

Umumnya keluarga besar aki tipe lead acid battery ukuran akinya besar dan berat,  ketika uncle zak memperbaiki lampu emergency tipe lampu led dan raket nyamuk ternyata kerusakannya hanya pada  sumber energy sudah tidak berfungsi, setelah diteliti dengan seksama ternyata kedua alat ini menggunakan sumber energy yg berasal dari kelurga varian lead acid battery. aki super kecil memakai 2 sel,  teganganya 4 volt. karena ukuran akinya sangat kecil,